Marc Vuilliomenet

Constructions dans toutes catégories…

Table des Matières


Marc Vuilliomenet présente ses différents modèles aux Salons Nautiques de Paris, La Rochelle, Cannes, La Ciotat, St Tropez, Antibes…

Le stand de Marc Vuilliomenet au Festival de Plaisance à Cannes…
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L'Ebihen

Ce nouveau bateau a été dessiné par l'architecte François Vivier qui l'a appelé "Ebihen". D'une longueur de 4m50, construction en acajou bois-moulé sur membrures, finition vernie, navigation côtière en famille, jusqu'à 5 personnes. Mise à l'eau 2 juillet prochain…
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Ce bateau a été dessiné par l'architecte François Vivier qui l'a appelé "Ebihen". D'une longueur de 4m50, construction en acajou bois-moulé sur membrures, finition vernie, navigation cotière en famille, jusqu'à 5 personnes. Mis à l'eau le 2 juillet 2005…

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Canot Herreshoff

Un exemple d'une construction complète en bois-moulé (lamellé-collé) époxy, tous styles, selon plan d'architecte naval.

Les Annexes

Annexe en acajou, à rames, voile ou moteur, longueur 2m30, poids 40kg

Sous voile…
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Le Pointu

Pointu en bois-moulé….
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Construction de pointu en bois moulé.

Pointu en bois-moulé….
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Construction du pointu de la St Pierre (Fete des Pecheurs) pour la ville de Saint Raphael.

Pointu de la St Pierre…
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Le Cap-Corse

Ne sous la plume de Jean-Jacques Herbulot en 1957, le Cap-Corse est un bateau de petite croisiere familiale.
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Le Cap-Corse, un bateau en bois-moulé acajou connu et reconnu depuis longtemps. Son Architecte, Jean-Jacques Herbulot l'a conçu dans un esprit de simplification pour la construction, mais aussi pour l'entretenir au fil des ans. La solidité du bois-moulé, collé à l'époxy aujourd'hui et sous vide dans mon entreprise est un gage de solidité durable.

Ne sous la plume de Jean-Jacques Herbulot en 1957, le Cap-Corse est un bateau de petite croisiere familiale.
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Né sous la plume de Jean-Jacques Herbulot en 1957, Le Cap-Corse est un bateau de petite croisière familiale. C'est une construction en bois-moulé acajou, réalisée sur lisses longitudinales en acajou massif. Les cloisons et le pont sont en contreplaqué marine (tous plis sapelli) de haut de gamme. Ma technique de collage sous-vide d'air permet d'avoir un résultat extremement rigide et sature le bois de colle par la meme occasion.

Le Cap-Corse est rendu insubmersible par volumes etanches sous les couchettes, une partie du fond de cockpit et des coffres attenants.
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Coté sécurité, le Cap-Corse est rendu insubmersible par volumes étanches situés sous les couchettes, une partie du fond de cockpit et des coffres attenants.

Jean-Jacques Herbulot l'a concu dans un esprit de simplification pour la construction, mais aussi pour l'entretenir au fil des ans.
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La finition vernie s'est imposée d'elle-meme, compte-tenu de la qualité des bois soigneusement sélectionnés, sapelli pour le tranchage et sipo pour toutes les autres pièces massives. Pour faire simple et sur, j'utilise de l'acajou pour tout ! Le sapelli pour les 4 plis de tranchage de 3mm qui constituent le bordé, le sapelli encore, qui constitue les panneaux de contreplaqué et le sipo pour tout ce qui est en massif, de la quille aux mains-courantes du pont !!!

Ce croiseur cotier de 600kg est homologue pour 4 personnes en categorie D et 2 en categorie C.
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Son tirant d'eau de 56cm lui permet de se faufiler au fond d'une crique et les manoeuvres à la voile sont un vrai plaisir.

Equipé de quatre couchettes, deux penderies pour le rangement, il est possible d'y installer un coin cuisine, un WC.

Facilement transportable sur remorque de route, ce croiseur cotier de 600kg est homologué pour 4 personnes en cat. D et 2 en cat. C.

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Plus d'infos sur l'Association Cap-Corse par ce lien …